Idag var det lite jobb på fältet. Vi samlades kl 10 och lade ett par timmar på gräsklippning, soptömning och allmänt fix inför nästa veckas tävling.
HMFK fältet arbetsdag inför IMAC, 2011-08-20
20 augusti, 2011Testinlägg från mobil
18 augusti, 2011
HMFK Fältet, 2011-08-10
11 augusti, 2011Hangpremiär med Alulan!
En kortare testflygningssession gjordes med lyckat resultat på bullervallen vid Barnens Skog. Vinden låg rätt på med ungefär 5 m/s, turbulent på grund av barnens skog men ändå flygbart.
Alulan behövde ytterligare förflyttning av TP framåt för att penetrera den tidvis ojämna vinden. Ett par försök med rekommenderade utslag gjordes innan höjdutslagen begränsades ännu mer, den är fortfarande vild med extrem känslighet på dykroder men numera flygbar.
Fler försök skall göras när vinden ligger rätt och förhoppningsvis kommer den att få flyga på ett riktigt hang inom kort.
Hjortshög LSF Thermal Duration Task, 2011-07-16
16 juli, 2011Länge sedan det skrevs något här…
Har jobbat för mycket och dessutom lyckats flytta från “centrala“ Helsingborg till Hyllinge som ligger en bit utanför. Har dessvärre inte varit så mycket flygaktiviteter heller det senaste halvåret pga. allt detta.
Idag var det dags, termikmomentet för LSF Level 1 skulle klaras av med vittne och allt. Jan Stern från Norrköping ställde upp som tidtagare och hjälpande hand när vi gav oss ut på småvägarna i jakt på termiken. Framme vid den planerade platsen i Hjortshög rullades gummirepet ut på ängen och Thunder Tiger seglaren Windstar gjordes klar för start.
Första starten blev inget vidare, bättre spänning på gummit gav en vettig starthöjd och relativt bra koppling utan större bekymmer på start två. Lyftet fanns där vi hoppades och helt utan trim höll sig Windstaren uppe 8:27. LSF kravet är 5:00 så det klarade vi med god marginal.
Ett par försök till gjordes men all termik var bortblåst för denna gång. Hans Birgander skulle även han göra samma task med sin nyrenoverade K2:a, denna skulle dock startas med vinsch och få lite bättre starthöjd. Över 22 minuter fick han till slut och klarade även sitt mål för LSF level 1 med råge. Landningarna gick lite som de ville i den nu tilltagande vinden och mina flygningar efter detta var nog mest bortkastad tid, en enda godkänd landning blev det innan vi började riva utrustningen och körde hem efter ett par timmar i solen.
Tipshallen Växjö, 2011-01-15
15 januari, 2011Utflyktsdags!
Idag hamnade vi i Växjö på en stor inomhusflygning där piloter från hela landet var representerade. Resan upp var inte så spännande men däremot hur vi fick plats i bilen, trolleri får vi nog kalla det.
Väl framme och urlastade bar det iväg genom snön till en enorm hall. Ingela tog plats i SMFFs “monter” medans Joel och Charlie gick ut och ordnade laddplats och depå.
Jag uppskattar det till runt 60 piloter med ungefär 30 maskiner samtidigt i luften utan några större incidenter, visst gick det åt en maskin eller två under de timmar hallen hade öppet men sånt händer även med ett fåtal i luften samtidigt.
Arrangörerna hade ett lotteri med många fina priser där en viss person lyckades med konststycket att knipa 2 priser…
Summering:
En kanondag som avslutades med ett snabbt stopp på Gyllene Måsen innan vi körde hem och lastade ur allt.