Postat från min nya Xperia Neo. 
Arkiv för kategori ‘Mina maskiner’
Testinlägg från mobil
torsdag, 18 augusti, 2011HMFK Fältet, 2011-08-10
torsdag, 11 augusti, 2011Hangpremiär med Alulan!
En kortare testflygningssession gjordes med lyckat resultat på bullervallen vid Barnens Skog. Vinden låg rätt på med ungefär 5 m/s, turbulent på grund av barnens skog men ändå flygbart.
Alulan behövde ytterligare förflyttning av TP framåt för att penetrera den tidvis ojämna vinden. Ett par försök med rekommenderade utslag gjordes innan höjdutslagen begränsades ännu mer, den är fortfarande vild med extrem känslighet på dykroder men numera flygbar.
Fler försök skall göras när vinden ligger rätt och förhoppningsvis kommer den att få flyga på ett riktigt hang inom kort.
HMFK-fältet, 2010-07-09
lördag, 10 juli, 2010Haveri!
Min lilla Yak-54 gav idag upp i luften, halva stabben med tillhörande höjdroder valde att avbryta flygningen i förtid och klev helt enkelt av mitt under flygningen.
Nåja, det slutade inte så illa ändå 
- Landade på fältet
- Förvaringsproblemet hemma löstes ganska snabbt
- Modellen gick inte speciellt bra och var knepig att trimma in
Tyvärr gick alla servon åt skogen efter bara 4 flygningar.
Motorn verkar ha klarat sig ganska bra och efter lite rengöring så skall den nog gå igång igen utan allt för mycket krångel.
Bilden ovan visar i vänsterkanten den del som lossade under flygningen och orsakade det hela. Under städningen/rensningen visade det sig att många limfogar under klädseln var undermåliga och materialen är väldigt klena. Utan klädsel så är det tveksamt om modellen skulle kunna hålla upp sin egen vikt utan att gå sönder.
Den sammanlagda tvärsnittsarean på brottstället som orsakade haveriet är ungefär 150mm2 och saknade helt förstärkningar. Balsan var dessutom mycket lätt att bryta av när jag skulle plocka ur det som var värt att spara på.
Den kommer inte att repareras, trädelarna är återbördade till kretsloppet och kommer inom kort att frigöra sin lagrade energi i en eldstad.
Graphiteskadan, 2010-07-02
lördag, 3 juli, 2010Illa, hela knäcken vid vingtippen var skadad.
Rotsprygeln i vinkeln var sprucken hela vägen från bak- till framkant, förstärkningen vid vingbalken var tvärt avbruten och kolet runt om delningen hade fått stryk. Ett långt pass med dremeln och hålet för förstärkningen var återigen redo för ny balk och lim.
Efter limningen upptäckte jag dessutom att hela skiten var reparerad och felmonterad från början av förra ägaren då vinkeln inte alls stämmer med den andra halvan, värma loss och göra om…
Nu ser det rätt ut och ett par timmar med finjusteringar av klädsel och skränkning återstår. Kanske kommer den att flyga igen denna sommar, annars får det bli en helt ny vinge som monteras rätt från början. Fortsätter det på detta sätt så har jag inte råd att köpa begagnat…
Jazz XL 1.8m, FVK
måndag, 21 juni, 2010
Den senaste fågeln i hangaren är en pippigul liten skapelse.
Även denna skall vara byggd av Vladimir’s i Ukraina. Lite oklarheter finns dock rörande detta eftersom både FVK och Vladimir’s har modeller med samma namn men olika utföranden.
Vladimir’s Jazz är en hotliner i kol och tigerväv medans FVKs är en allroundmaskin med sprygelbyggda vingar och glaskropp. I FVKs sortiment heter Vladimir’s Jazz ”Nobody”…
Modellen köptes begagnad som en 1.5m seglare helt orörd i sin förpackning, väl hemma mätte jag upp den och fick mina misstankar bekräftade… Den var 1.8 m, ett riktigt fynd med alla originalpapper i ordning och alla delar i toppskick. Det enda som behöver åtgärdas är ett skevroder som har slagit sig ett par grader.
Data från den tyska distributören (www.fvk.de):
Jazz XL
Årsmodell: någonstans runt 2004
Spännvidd: 1.80 m
Längd: 88 cm
Profil: SD 7055 mod
Tomvikt: 440 g
Vingarea: 33 dm2
Maskinen kommer att byggas som en ren hangkärra då det är något som verkligen saknas i hangaren idag.
Den blir bestyckad med 4 st Dymond DS 1500 BB MG Digitalservon från Stepson Hobby och en Futaba R617FS 2,4GHz RX när jag har bestämt mig för hur vingservona skall monteras.
Uppdateringar och riktiga bilder kommer när bygget sätter igång.