Inlägg märkta ‘Above All’

Tipshallen Växjö, 2011-01-15

lördag, 15 januari, 2011

Utflyktsdags!

Idag hamnade vi i Växjö på en stor inomhusflygning där piloter från hela landet var representerade. Resan upp var inte så spännande men däremot hur vi fick plats i bilen, trolleri får vi nog kalla det.

DSC00742

Väl framme och urlastade bar det iväg genom snön till en enorm hall. Ingela tog plats i SMFFs “monter” medans Joel och Charlie gick ut och ordnade laddplats och depå.

DSC00748

DSC00746

Jag uppskattar det till runt 60 piloter med ungefär 30 maskiner samtidigt i luften utan några större incidenter, visst gick det åt en maskin eller två under de timmar hallen hade öppet men sånt händer även med ett fåtal i luften samtidigt.

Arrangörerna hade ett lotteri med många fina priser där en viss person lyckades med konststycket att knipa 2 priser…

DSC00749_skuren

Summering:
En kanondag som avslutades med ett snabbt stopp på Gyllene Måsen innan vi körde hem och lastade ur allt.

Gillade du detta? Dela:

Allerums sporthall, 2010-10-16

lördag, 16 oktober, 2010

Idag blev det ännu en tur till Allerum med inomhusmaskinerna.

DSC00672

Vi var sju glada piloter som höll igång hela eftermiddagen med allt från Kyoshos Minium till avancerade 200-helikoptrar. Tibemo lyckades med konststycket att hänga upp sin 3DX på lysrörsarmaturerna :)

Min egen 3DX börjar bli lite mjuk i kroppen efter de upprepade kollisionerna med handbollsmål, basketkorgar och lysrörsarmaturer, som tur var så är det snabbt åtgärdat OM man får tag på ett flak vit depron. Det har visat sig att det inte var så lätt eftersom tillverkaren enligt en säljares uppgift har slutat tillverka den vita annat än på beställning.

Någon som vill vara med och dela på en pall vit depron?

Gillade du detta? Dela:

HMFK-fältet, 2010-06-20

söndag, 20 juni, 2010

Kanondag sammanfattar denna flygdag med ett enda ord, grymt lyft och sällskap av fullskalaseglare bland moln och rovfåglar.

Dagen började med lång väntan på att årets skalatävling på vårt klubbfält skulle ta slut, himlen var nästan jämngrå och fylld med diverse F4C och F4H skalamaskiner som brummade på och körde sina manövrar en efter en. När de började packa ihop blev det plötsligt kanonväder och vi andra fick chansen att flyga en sväng.

Davids nya DG-1000 var nytrimmad med för dagen justerat dekalage och TP, Robin spakade glatt sin Travel Air medans vi väntade på ackarna och det nu nästintill perfekta vädret. Vinden avtog och de nyladdade ackarna var på plats, en snabb koll på rodren och sen take off… Trodde jag, ett skevservo reagerade inte alls på spaken. Isär med maskinen och en felsökning gav ganska snabbt svaret på frågan, anslutningen till mottagaren är med enbart signalkabeln och den åker ut ur mottagaren alldeles för lätt. Efter åtgärd sattes maskinen ihop igen och kastades upp i luften.

Resultatet är enligt diagrammet ett par riktigt sköna flygningar med tidvis riktigt fint lyft. Graphiten behöver fortfarande trimmas en del men börjar nu bete sig som förväntat med ett stort hastighetsregister.

Dagens höjdrekord blev 390.1m (termik från 240m).

Diagrammet visar alla dagens flygningar.

Har vi tur så finns det film från Davids maskin att beskåda inom kort.

Gillade du detta? Dela:

Graphite 3.1m Full D-box, Vladimir´s Model

lördag, 8 maj, 2010

Graphite_100508_DSC00442

Setup:
Above All 3825-10 Borstlös
15×8” Aeronaut CAM Fällbar
Above All 40A ESC
Futaba R6014HS 2,4GHz RX
JR Digital servon
3S1P 3300mAh FlightPower LiPo

Flygvikt: Okänd

Spännvidd: 3.1m

Ett riktigt konstverk och en orgie i Kevlar och Kolfiber.

100508: Har ännu inte hunnit ställa in något eller provflyga då den hämtades idag .

Gillade du detta? Dela:

Mini 3DX

lördag, 10 oktober, 2009

DSC00011_red

Setup:
AXI Gold Line 2203/52 Borstlös
GWS 8×4,3” SF / 8×4” HD
Above All 6A ESC
Futaba R6004FF 2,4GHz RX
E-sky 8g Digital servon
2S1P 250mAh Desire Power LiPo

Airbrush på vit 3mm Depron, mönster inspirerat av Rapalas Firetiger wobblers.

Flygvikt: 126g

Kanonmaskin, flyger som en dröm även i liten hall.
Numera uppdaterad med bromsar på skevrodren för att inte få för hög fart i vertikalerna.

Gillade du detta? Dela: