Inlägg märkta ‘Borstlös’

HMFK-fältet, 2010-06-20

söndag, 20 juni, 2010

Kanondag sammanfattar denna flygdag med ett enda ord, grymt lyft och sällskap av fullskalaseglare bland moln och rovfåglar.

Dagen började med lång väntan på att årets skalatävling på vårt klubbfält skulle ta slut, himlen var nästan jämngrå och fylld med diverse F4C och F4H skalamaskiner som brummade på och körde sina manövrar en efter en. När de började packa ihop blev det plötsligt kanonväder och vi andra fick chansen att flyga en sväng.

Davids nya DG-1000 var nytrimmad med för dagen justerat dekalage och TP, Robin spakade glatt sin Travel Air medans vi väntade på ackarna och det nu nästintill perfekta vädret. Vinden avtog och de nyladdade ackarna var på plats, en snabb koll på rodren och sen take off… Trodde jag, ett skevservo reagerade inte alls på spaken. Isär med maskinen och en felsökning gav ganska snabbt svaret på frågan, anslutningen till mottagaren är med enbart signalkabeln och den åker ut ur mottagaren alldeles för lätt. Efter åtgärd sattes maskinen ihop igen och kastades upp i luften.

Resultatet är enligt diagrammet ett par riktigt sköna flygningar med tidvis riktigt fint lyft. Graphiten behöver fortfarande trimmas en del men börjar nu bete sig som förväntat med ett stort hastighetsregister.

Dagens höjdrekord blev 390.1m (termik från 240m).

Diagrammet visar alla dagens flygningar.

Har vi tur så finns det film från Davids maskin att beskåda inom kort.

Gillade du detta? Dela:

Graphite 3.1m Full D-box, Vladimir´s Model

lördag, 8 maj, 2010

Graphite_100508_DSC00442

Setup:
Above All 3825-10 Borstlös
15×8” Aeronaut CAM Fällbar
Above All 40A ESC
Futaba R6014HS 2,4GHz RX
JR Digital servon
3S1P 3300mAh FlightPower LiPo

Flygvikt: Okänd

Spännvidd: 3.1m

Ett riktigt konstverk och en orgie i Kevlar och Kolfiber.

100508: Har ännu inte hunnit ställa in något eller provflyga då den hämtades idag .

Gillade du detta? Dela:

HMFK fältet, 2010-04-13

tisdag, 13 april, 2010

Testflygning #2 med kameran.

Efter fokusjustering och laddning måste givetvis prylarna testas.
eHawken får återigen göra lyftet med den lilla 15g kameran monterad på vingroten. Resultatet? Betydligt mycket bättre än innan justeringen men det saknas fortfarande en del för att jag skall bli helt nöjd.

SUNP0004_0002

Crosswind approach, RWY 1, HMFK

Bilden ovan är en nedskalad frame från filmen och visar inte kamerans stillbildskvalitet. Kameran kommer att monteras på en lämpligare plattform för vidare tester så att man slipper få med propeller och kropp i bilden.

Gillade du detta? Dela:

HMFK fältet, 2010-04-10

lördag, 10 april, 2010

Blåst…

En mycket kort flygning i halv storm för att testa den nya kameran.

Ingela skulle ut på fältet för att plantera ett par lådor lökar och eftersom seglaren redan var monterad och klar i bilen så föll det sig ganska naturligt att testa.

Filmen är inte den bästa och mycket återstår innan det blir några fina flygbilder, fokuseringen måste med hjälp av upprepade tester justeras.
Infästningen måste byggas så att kameran hamnar ett par cm ovanför vingen, just nu är den bara monterad med kardborreband direkt på vingen.

146m blev det idag…

Alldeles för kort flygning för mig men det blåste så grymt så att den knappt gick att kontrollera i byarna. Nåja, den är fortfarande hel och skall upp igen snarast.

Gillade du detta? Dela:

Idrottens Hus, B-hallen 2010-02-28

söndag, 28 februari, 2010

IH-B DSC00387_640

Äntligen flygning i stor hall igen, vi har längtat efter möjligheten att flyga i den större hallen hela vintern och det märktes rejält på deltagarantalet denna gång. 20+ piloter från flera klubbar och en massa aktivitet i luften konstant. En del oundvikliga krasher/hårda landningar blev det men det är  inte konstigt med så mycket farkoster i luften samtidigt.

ne21822402_medium

Mitt nytillskott i hangaren (Nine Eagles, Kestrel 500 SX) fick flyga ett par vändor och åtgärdslistan blev inte helt oväntat lång.

  • Radiopaketet skall bytas ut till separata delar
    för att kunna köras med en riktig radio då den
    medföljande har ett enormt glapp i spakarna.
  • Huvud och blad skall balanseras.
  • Ny flybar med flyttbara vikter skall tillverkas.

Den flyger dock bättre än väntat direkt ur kartongen.

Även 3DXen fick vara med på ett hörn, första flygningen för dagen varade ungefär 20 sekunder :o
Nedskjuten av ett hemmabygge med spektratejp på vingarna, som tur var så blev skadorna mycket lindriga och lagades på ett par sekunder.

Gillade du detta? Dela: