Inlägg märkta ‘Digital Servo’

Allerums sporthall, 2010-10-16

lördag, 16 oktober, 2010

Idag blev det ännu en tur till Allerum med inomhusmaskinerna.

DSC00672

Vi var sju glada piloter som höll igång hela eftermiddagen med allt från Kyoshos Minium till avancerade 200-helikoptrar. Tibemo lyckades med konststycket att hänga upp sin 3DX på lysrörsarmaturerna :)

Min egen 3DX börjar bli lite mjuk i kroppen efter de upprepade kollisionerna med handbollsmål, basketkorgar och lysrörsarmaturer, som tur var så är det snabbt åtgärdat OM man får tag på ett flak vit depron. Det har visat sig att det inte var så lätt eftersom tillverkaren enligt en säljares uppgift har slutat tillverka den vita annat än på beställning.

Någon som vill vara med och dela på en pall vit depron?

Gillade du detta? Dela:

Allerums sporthall, 2010-10-09

söndag, 10 oktober, 2010

Inomhusflygning trots kanonväder utomhus.

Ett fåtal medlemmar samlades för några timmars avkoppling och premiärflygning med ett par nya modeller.

Peter Tibemo fick upp sin nya ”08-pizza” och testade ett antal proppar innan den flög harmoniskt. Visserligen slutade det med en programändrning i radion för att få till trottelkurvor men den ser ut att flyga riktigt fint.

Alexander Jensen kastade upp sin för dagen nya 3DX Mini som han under ett par kvällar har byggt själv i klubbens bygglokal. Viss hjälp har han fått men det mesta har fixats på egen hand. Klart imponerad av flygningen!

Själv fick jag upp min 3DX ”Aborren” ett par gånger och måste nog anse mig nöjd med dagen trots att det var dåligt med deltagare.

Gillade du detta? Dela:

Hilleshögs Dalar, 2010-07-29

torsdag, 29 juli, 2010

DSC00572_1024

Vi gjorde idag ett försök till hangflygning med gänget från Umeå och Janne Stern vid Hilleshögs Dalar. De flygande vingarna gick sådär i den lite för nordliga vinden. Tyvärr räckte inte lyftet riktigt till för de större maskinerna så den lilla Graupner Discusen fick mest tid i luften. Modellen är konverterad från en vanlig friflygande handkastglidare till 2 kanals hangmaskin med ett par Dymond D47 servon och en Futaba inomhusmottagare. Allt strömförsörjs direkt från ett rejält överdimensionerat 2-cells LiPo (300mAh) för att få tillräckligt med vikt i nosen. Modifiering av maskinen kommer att ske inom kort då jag saknade sidorodret mer än väntat och hade förberett för detta genom inlimning av stötstångstub redan vid bygget, nu är det bara ett servo och en roderyta som skall på plats.

DSC00577

Jazzen vägde en aning för mycket i den svaga vinden (5-6 m/s) och råkade ut för en mindre lyckad landning med en inte helt obetydlig spricka i framkant och rotsprygel på ena sidan. Detta går som tur var att laga ganska lätt utan synliga spår. Troligen fick den ett par mindre sprickor i infästningen redan på Hovs Hallar där det verkligen var bra drag i prylarna.

DSC00580

Dagens försök avbröts strax innan ett stort och kraftigt regnväder kom över sundet och planering inför nya äventyr satte igång.

DSC00581_red

Väl hemma på fältet firades vår kioskföreståndares 50:e födelsedag med ett surpriseparty och gemensam mat i samlingstältet.

Gillade du detta? Dela:

Hovs Hallar, 2010-07-25

söndag, 25 juli, 2010

Idag blåste det rejält, vinden låg på ungefär 10 m/s N med byar uppåt 16 m/s. Ingen flygning var möjlig på fältet och ett snabbt beslut togs att besöka Hovs Hallar med hangmaskinerna.

DSC00528

Stefan, Janne och Marcus lastade bilen med diverse flygetyg och undertecknad fick plats med Jazzen för en trevlig sväng. Väl framme började vi sätta ihop maskinerna när den lokala befolkningen tittade på oss med stora ögon. Jo, det skall kanske tilläggas att de är fyrbenta med juver ;)

DSC00530

Efter en stund tappade korna intresset för dessa underliga apparater och människorna runt omkring och vår flygning kunde påbörjas.

DSC00542

Jannes LS-8 fick efter lite mindre radioinställningar luft under vingarna och flög som en dröm i den tidvis mycket kraftiga vinden. Uppskattningsvis låg den närmare 15 m/s. De medhavda flygande vingarna var det värre med, Marcus vinge var den som gick bäst medans de andra hade svårt att penetrera vinden med hårda landningar som följd.

DSC00550

Jazzen kastades upp efter mycket tvekande. Den gick mycket bra i hård vind även om vingen flexade oroväckande mycket i turbulensen nära kanten. Ett par gånger var jag osäker på om jag skulle få ner den hel eftersom vinden ökade ganska bra under flygningen.

Uppskattningsvis varade flygningen 15-20 minuter innan regnet kom och jag lyckades sätta landningen efter bara 2 försök utan några skador som helst. Tyvärr hade jag gjort lite sena förändringar i programmeringen av sändaren och glömde att starta timern…

Till nästa gång skall jag försöka lösa barlastproblemen så att jag kan blya den en aning.

Äventyret avslutades hemma i vagnen med ett par koppar kaffe och en skvätt Glenfiddich Caoran Reserve för att återfå behaglig temperatur i kroppen.

Gillade du detta? Dela:

Hilleshögs Dalar, 2010-07-18

söndag, 18 juli, 2010

Äntligen premiär för Jazzen efter trimmande och fixande under lång tid.
Igår provflögs den kort på fältet hemma och där visade den sina bästa sidor genom att glida spikrakt 120 meter på ett mycket måttligt  handkast.

DSC00506

Jag hade tidigare i veckan haft mailkontakt med Smajly som är kunnig på dessa backar och landningsprocedurer. Men då vädret var helt underbart kunde jag inte hålla mig, lastade in ett par maskiner i bilen och skjutsade ut Ingela till klubben. Ringde och väckte David (vid 11-tiden) som också skulle följa med för en maiden, eftersom Ingela skulle stanna kvar på klubben så ville Jan ta hennes plats i bilen för att se hur det går till. Vi körde ut till Glumslöv och gjorde klart förberedelserna, 2 maskiner var nu laddade och klara på hangkanten.

Jan fick assistera med första kastet och inte helt oväntat gick Jazzen som på räls i den västliga vinden, endast 5 klick höjdtrim behövdes. Första flygningen varade i ganska exakt 6 minuter och landningen blev väl inte riktigt som jag hade tänkt mig, ett par meters promenad/klättrande fick det bli då den hamnade lite för nära slänten och tappade allt lyft. Med tanke på att det är första lyftet känns det ändå ganska bra.

DSC00510_crop

Lämnade över radion till Jan så att även han fick prova på hangflygning en stund. Jag misstänker att det inte var sista gången för honom, även om hans maskiner har den dubbla spännvidden :)

DSC00503_crop

Andra omgången blev mycket bättre, ställde timern på på 15 minuter för att klara inträdet till LSF Level 1 men höll den uppe närmare halvtimmen så det var absolut inga problem med det kravet. Hade nog kunnat hålla den uppe bra mycket längre om det inte hade varit för det ickeflygande sällskapet som började känna av kyleffekten från vinden.

Även eHawken fick gå upp en runda men var inte alls lika trevlig som Jazzen på hanget, den trivs bättre i lugnare väder med termik och får nog fortsätta med det ett tag till.

DSC00513

När vi hade packat ihop allt och påbörjat färden mot bilen dök så äntligen “guiden” Smajly med sina kamrater upp på parkeringen. Som vanligt när helt okända modellflygare träffas så blir det massor av trevligt snack. David åkte i förväg till hemmafältet och jag och Jan diskuterade allt mellan himmel och jord med sällskapet från Landskrona.

Det är definitivt inte sista gången dalen får besök av Jazzen. Förhoppningsvis får David med sig sin DG-1000 nästa gång.

Gillade du detta? Dela: