Inlägg märkta ‘Haveri’

Hilleshögs Dalar, 2010-07-29

torsdag, 29 juli, 2010

DSC00572_1024

Vi gjorde idag ett försök till hangflygning med gänget från Umeå och Janne Stern vid Hilleshögs Dalar. De flygande vingarna gick sådär i den lite för nordliga vinden. Tyvärr räckte inte lyftet riktigt till för de större maskinerna så den lilla Graupner Discusen fick mest tid i luften. Modellen är konverterad från en vanlig friflygande handkastglidare till 2 kanals hangmaskin med ett par Dymond D47 servon och en Futaba inomhusmottagare. Allt strömförsörjs direkt från ett rejält överdimensionerat 2-cells LiPo (300mAh) för att få tillräckligt med vikt i nosen. Modifiering av maskinen kommer att ske inom kort då jag saknade sidorodret mer än väntat och hade förberett för detta genom inlimning av stötstångstub redan vid bygget, nu är det bara ett servo och en roderyta som skall på plats.

DSC00577

Jazzen vägde en aning för mycket i den svaga vinden (5-6 m/s) och råkade ut för en mindre lyckad landning med en inte helt obetydlig spricka i framkant och rotsprygel på ena sidan. Detta går som tur var att laga ganska lätt utan synliga spår. Troligen fick den ett par mindre sprickor i infästningen redan på Hovs Hallar där det verkligen var bra drag i prylarna.

DSC00580

Dagens försök avbröts strax innan ett stort och kraftigt regnväder kom över sundet och planering inför nya äventyr satte igång.

DSC00581_red

Väl hemma på fältet firades vår kioskföreståndares 50:e födelsedag med ett surpriseparty och gemensam mat i samlingstältet.

Gillade du detta? Dela:

HMFK-fältet, 2010-07-09

lördag, 10 juli, 2010

Haveri!

Min lilla Yak-54 gav idag upp i luften, halva stabben med tillhörande höjdroder valde att avbryta flygningen i förtid och klev helt enkelt av mitt under flygningen.

Nåja, det slutade inte så illa ändå ;)

  • Landade på fältet
  • Förvaringsproblemet hemma löstes ganska snabbt
  • Modellen gick inte speciellt bra och var knepig att trimma in

Tyvärr gick alla servon åt skogen efter bara 4 flygningar.
Motorn verkar ha klarat sig ganska bra och efter lite rengöring så skall den nog gå igång igen utan allt för mycket krångel.

DSC00212_crop

DSC00213_crop

DSC00494_crop

Bilden ovan visar i vänsterkanten den del som lossade under flygningen och orsakade det hela. Under städningen/rensningen visade det sig att många limfogar under klädseln var undermåliga och materialen är väldigt klena. Utan klädsel så är det tveksamt om modellen skulle kunna hålla upp sin egen vikt utan att gå sönder.

Den sammanlagda tvärsnittsarean på brottstället som orsakade haveriet är ungefär 150mm2 och saknade helt förstärkningar. Balsan var dessutom mycket lätt att bryta av när jag skulle plocka ur det som var värt att spara på.

Den kommer inte att repareras, trädelarna är återbördade till kretsloppet och kommer inom kort att frigöra sin lagrade energi i en eldstad.

Gillade du detta? Dela:

Kristianstads MFK, 2010-06-27

söndag, 27 juni, 2010

_MG_0601

Kortaste besöket på ett “grannfält” jag har varit med om…

Ingela och Jag anlände till fältet vid 10-tiden och fick en pratstund med en av de aktiva medlemmarna i klubben. Han var ute och rastade sin Valenta Thermik XL efter diverse ändringar och ombyggnader. Allt var nog inte helt rätt inställt så det blev bara en kort tur upp medans jag laddade min drivack.

_MG_0606

När acken väl var klar så var det bara att släppa upp Graphiten och leta efter något som kunde lyfta lite, ett par mindre bubblor med stig fanns men påverkan utifrån blev för mycket när en traktor med hövändare kom farande och skulle börja jobba ett par meter bort och dessutom i inflygningszonen. Paniklandning får man väl kalla det, sidvind, kort fält och traktor i vägen… Resultatet blev en tråkig historia med ett visst reparationsbehov av en vingtip som fastnade precis i utkanten av säden under landningen.

Har inte kollat om det blev fler skador än detta och en buckla på spinnern. Rodren fungerade iaf. normalt även efter detta.

100627-2

Ungefär 140m lyft totalt under segelfasen.
Tiden efter 9:13 var bara undanmanöver för att inte träffa traktorn under landningen.

Foto: Ingela Persson

Gillade du detta? Dela: