Inlägg märkta ‘UniLog’

HMFK-fältet, 2010-08-01

söndag, 1 augusti, 2010

Meetinget är över, fältet är tomt och öde när de flesta deltagarna har packat ihop och påbörjat den i vissa fall långa resan hemåt. En viss saknad dyker upp när man går över den stora gräsplanen som bara för ett par timmar sedan var full av husvagnar och lekande barn. Nu dröjer det ett helt år innan man träffar en del av dessa igen.

Har idag flugit en del med den lilla eHawken utan logger eller vario och hade hoppats på att hinna med en justeringsflygningen med Geir Fleshes Pike Perfect innan de åkte hem till Norge. Den flygningen blir verkligen spännande, maskinen är helt omtrimmad efter konstens alla regler och bör gå kanon om den inte ställs om under året. Väntan blir dock lååång då den inte kommer att flygas innan nästa års meeting…

eHawken lyfte som vanligt till maxhöjd efter ett par varv över fältet för att hitta dagens lyft, hissade helt sanslöst på ett ställe över skogen där ett par större rovfåglar genast anslöt för 29 minuters avslappnat cirklande. Synd att jag sålde den lilla loggern, dagar som denna skulle det ha varit intressant att se hur bra det egentligen var.

En av våra nya medlemmar fick en kort genomgång av sin frigolitseglare och ett par tips på vägen för att komma vidare med termikträningen. Ganska intressant att se hur snabbt det vänder, förra året var det bara stora bensinmotorer och enorma IMAC maskiner som gällde på fältet och nu är det fler och fler som visar att de gärna njuter av Silent Flight. Bara här på klubben har vi för året 4 nya segelflygare och det ökar långsamt.

Nu är det snart natt och morgondagen bjuder inte på några större planerade äventyr, hyrtälten skall lämnas tillbaks och städningen av husvagnen skall påbörjas.

Gillade du detta? Dela:

HMFK fältet, 2010-04-13

tisdag, 13 april, 2010

Testflygning #2 med kameran.

Efter fokusjustering och laddning måste givetvis prylarna testas.
eHawken får återigen göra lyftet med den lilla 15g kameran monterad på vingroten. Resultatet? Betydligt mycket bättre än innan justeringen men det saknas fortfarande en del för att jag skall bli helt nöjd.

SUNP0004_0002

Crosswind approach, RWY 1, HMFK

Bilden ovan är en nedskalad frame från filmen och visar inte kamerans stillbildskvalitet. Kameran kommer att monteras på en lämpligare plattform för vidare tester så att man slipper få med propeller och kropp i bilden.

Gillade du detta? Dela:

HMFK fältet, 2010-04-10

lördag, 10 april, 2010

Blåst…

En mycket kort flygning i halv storm för att testa den nya kameran.

Ingela skulle ut på fältet för att plantera ett par lådor lökar och eftersom seglaren redan var monterad och klar i bilen så föll det sig ganska naturligt att testa.

Filmen är inte den bästa och mycket återstår innan det blir några fina flygbilder, fokuseringen måste med hjälp av upprepade tester justeras.
Infästningen måste byggas så att kameran hamnar ett par cm ovanför vingen, just nu är den bara monterad med kardborreband direkt på vingen.

146m blev det idag…

Alldeles för kort flygning för mig men det blåste så grymt så att den knappt gick att kontrollera i byarna. Nåja, den är fortfarande hel och skall upp igen snarast.

Gillade du detta? Dela:

eHawk 1500, Thunder Tiger, ARF

torsdag, 30 oktober, 2008

IMG_0676_red

Setup:
Original TT borstlös (OBL 29/09-07A)
HiModel 30A ESC
9,5×8” Fällbar prop
3S1P 1200mAh Flightpower LiPo
4 Hitec HS-55 servon
Futaba R617FS 2,4GHz RX (35MHz när bilden togs)
UniLog Höjd & Datalogger

Flygvikt: 420g
Spännvidd: 150cm

Modifierad med dubbla skevservon för klaff/broms, propeller och spinner bytta då originalen var undermåliga. Flyger med lätthet en timme på ett batteri (<4 minuters motortid).

Gillade du detta? Dela: